Ах, Стимпанк, что в тебе ещё сокрыто? Пар... Пар... Паровоз! Во! Точно. Эх, обожаю эти паровые гиганты, машины, локомотивы. Хоть ни разу я не видел его в работе своими глазами, но побывал в музее, где стоял паровой локомотив. Эх, никто никогда не забудет его запоминающийся гудок...

Но что же это такое? Каждый знает примерно, но конкретно - редко. Поэтому давайте разберемся что да как...

Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, то есть использующий в качестве двигателя паровые машины. Паровозы были первыми передвигающимися по рельсам тяговыми транспортными средствами, само понятие локомотив появилось гораздо позже и именно благодаря паровозам. Паровоз является одним из уникальных технических средств, созданных человеком, и роль паровоза в истории трудно переоценить. Так, благодаря ему появился железнодорожный транспорт, и именно паровозы выполняли основной объём перевозок в XIX и первой половине XX века, сыграв колоссальную роль в подъёме экономики целого ряда стран. Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Так, существуют паровозы без тендера, с шестернями, турбинами, и даже такие, для работы которых не нужно сжигать топливо. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам, которые существенно превосходят паровоз по экономичности. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя поезда, а в ряде стран они и поныне продолжают работать на магистралях.





Сохранившие свою работоспособность паровозы в XXI веке, в наши дни.



Это чудо-машины заслуживают внимания и уважения.